最新滴滴车型不在城市车型库中解决方式

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现代-起亚汽车中ZF-TRW问题气囊控制单元有可能导致了四人死亡，而菲亚特-克莱斯勒车型中的相同问题或导致三人死亡。

NHTSA早在2017年3月就针对现代和起亚汽车中安装的TRW气囊控制单元展开调查。

在近期两起严重撞车事故发生之后，NHTSA将对ZF-TRW问题气囊控制单元的调查阶段予以升级。上述两起事故涉及2018和2019年款的丰田卡罗拉轿车，车内气囊在撞车事故中未能弹开，事故造成一人死亡。

在ZF-TRW的调查文件中，NHTSA表示，其并未发现在其他安装了ZF-TRW气囊控制单元但未被召回的现代、起亚以及菲亚特-克莱斯勒车型中存在电子干扰的问题。

丰田在2011车型年开始使用ZF-TRW生产的气囊控制单元，NHTSA就表示在上述时间之后的其他丰田车型（包括卡罗拉在内）中没有发现电子干扰的问题。